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目前运河宽一百二十公尺,划分为两个河道,虽然有六十公尺宽,但也只有两艘船间或行驶,留了足够的距离。

以陈宝国的船,就是单船进入。

“载重量多少?货物是什么?有多少?”

运河入口管理处,陈宝国正在进行申报付费。

“载重六千钧,载货五千六百钧,主要是钢铁和发动机等工业制品。”

“工业制品有八折优惠,每一钧货物八元,四千四百八十元,还有五百元运河管理费总计四千九百八十元。”

运河管理局对各国船只收取的费用以欧元为主,只有华夏的船只以华元收取。

陈宝国确认好交费的规定,其实也很简单,粮食收取每一钧八元,工业品等收取每一钧十元,其他高价值奢侈品就是十一二元的费用,至于运河管理费是每艘船一百到五百元。

他从身上数出五枚十元银币,递给收费的官员。

收费官员拿过银币,数了数,然后放入银柜,在册子上记录,在一张通行证上盖章并写上通行编码。

两个十元铜币和通行证及收费票据一起递给陈宝国手中。

“多谢!”

陈宝国谢了一声,带着通行证去码头乘坐拖船回到自家货轮宝国号。

通过船上的小发动机驱动的吊篮,陈宝国登上船,准备开船进入运河。

过了一个小时,船前已经没有等待的船了,在一艘拖船的引导下,陈宝国指挥船进入运河,沿着右侧河道向前。

此时天色渐晚,运河河道两侧可以看到有间隔五十米的河道灯光,指引河内船只的航向。

每艘船也都在前后左右挂有灯笼,可以看到临近的船只,不怕撞上。

运河狭窄,并不让开高航速,他们的船只能以时速十二公里的速度缓慢向前,需要将近一天的时间经过。

等到第二天中午,陈宝国终于看到前面的地中海的广阔海面,起码比在运河这个狭窄河道要好许多。

在出运河的河口管理处交出通行证,陈宝国驾船驶入地中海。

这里现在算是欧罗巴的内海,已经没有军舰可以进入了,基本上只是民船航行,拿破仑在这里规划出一条专门的航道给各国商船航行,防止船只乱跑。

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